Corredor Interoceánico de Guatemala presenta en El Salvador activo digital para financiar el ambicioso proyecto multimodal

El instrumento COINGT busca captar recursos para desarrollar una red logística de 372 kilómetros entre el Atlántico y el Pacífico. Las gremiales salvadoreñas destacaron las oportunidades para el comercio, las exportaciones y la inversión regional.

Guillermo Catalán, del Corredor Interoceánico de Guatemala, al presentar en El Salvador cu activo digital COINGT.

El Corredor Interoceánico de Guatemala presentó este viernes en El Salvador COINGT, un activo digital regulado que busca financiar el desarrollo de un proyecto multimodal valorado en $15,000 millones.

La iniciativa del Consorcio Interoceánico de Guatemala contempla una red de infraestructura logística e industrial que conectará las costas del Atlántico y el Pacífico mediante una franja territorial de 372 kilómetros.

El proyecto incluye terminales portuarias, infraestructura de transporte, un aeropuerto de carga y parques industriales. Uno de sus principales componentes será el Centro Logístico Internacional San Jorge, ubicado en Puerto Barrios, Guatemala.

COINGT representa participación en futuras utilidades

El activo digital está registrado ante la Comisión Nacional de Activos Digitales de El Salvador (CNAD), bajo el número AD-008. Su emisión está a cargo de Grupo Odepal de El Salvador, S.A. de C.V. (GODES).

Según las condiciones de la oferta pública, COINGT representa el 7.6612 % de las utilidades futuras del proyecto. Su primer tramo de colocación asciende a $38.52 millones y financiará una franja de terreno de 372 kilómetros de largo por 140 metros de ancho.

Durante el encuentro, Guillermo Catalán, presidente y promotor del consorcio, destacó la participación de propietarios de tierras en el desarrollo de la iniciativa. También señaló que el proyecto busca aprovechar la ubicación geográfica centroamericana para atraer operaciones comerciales internacionales.

Gremiales identifican oportunidades para las empresas

La presentación contó con el respaldo de la Asociación Salvadoreña de Industriales (ASI), la Cámara Comercio de El Salvador (Camarasal) y la Corporación de Exportadores (Coexport).

Jorge Arriaza, presidente de la ASI, señaló que una mayor disponibilidad de rutas logísticas ayudaría a reducir costos operativos y mejorar la competitividad industrial.

Silvia Cuéllar, presidenta de Coexport, destacó que el corredor ofrecería alternativas para agilizar el transporte de mercancías. Mientras tanto, Leticia Escobar, presidenta de Camarasal, resaltó las oportunidades para que pequeñas y medianas empresas participen en las cadenas globales de suministro.

Las dirigentes también señalaron la importancia de coordinar los procesos aduaneros regionales para aprovechar las ventajas comerciales de la infraestructura.

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