La carga movilizada en el sistema portuario panameño aumentó un 13.8 % en el primer semestre de 2024, a pesar de que llegaron menos buques a las costas, indica el último informe de la Oficina de Planificación Área de Estadísticas de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).
Panamá se encuentra en un lugar privilegiado para el comercio internacional por el canal que conecta el Atlántico con el Pacífico, además de una red de puertos de los cuales 20 son estatales y 17 privados.
De enero a junio, los puertos panameños movilizaron 60.1 millones de toneladas métricas, al menos 7.2 millones adicionales en relación a los 52.8 millones reportados en igual período de 2023.
De la carga movilizada, más de 59.9 millones de toneladas corresponden a puertos privados, un 99.7 %, mientras que los estatales transportaron 217,028 toneladas, un 0.3 %.
El crecimiento en la carga ocurrió mientras la llegada de naves se redujo un 11 % en el primer semestre del año. De acuerdo con el informe de AMP, las terminales recibieron 45,416 barcos, con una disminución de 5,686 navíos, en relación a los 51,002 barcos reportados en 2023.
La mayor caída en la llegada de naves se reportó en los puertos estatales, equivalente a 21.8 %, mientras que en los privados la reducción fue de 3.2 %.
“En relación a los tipos de naves que llegan a los puertos privados de los litorales pacífico y atlántico, los portacontenedores son los que en gran medida arribaron a nuestros puertos, correspondiente a un total de 2,825 para el periodo enero-junio 2024”, señala el informe.
La institución reporta que la carga a granel (mercancías en grandes cantidades) creció un 8.9 % a junio después de que los puertos movilizaron 27.6 millones de toneladas, mientras que la contenerizada aumentó un 19.4 %. En contraste, la general se derrumbó un 33 %.
La AMP también señala que los puertos recibieron 130 cruceros en los primeros seis meses del año, un 5.6 % inferior respecto a los 138 de 2023.
Panamá inició esta semana la temporada de cruceros 2024-2025 con la llegada del buque “Brilliance of the Seas” al Canal de Panamá, que se encuentra en etapa de recuperación de la operación después de que en 2023 redujera a su mínimo el cruce de unidades por una severa sequía. Para este año, las autoridades esperan que más de 200 cruceros pasen por el estrecho, que dejarán $42 millones de ingresos a la economía.
