Los gobiernos de El Salvador y Honduras llegaron a un acuerdo para eliminar el cobro de un seguro adicional a los transportistas de carga que las autoridades de Honduras comenzaron a aplicar para permitir la circulación de los medios de mercancía.
Ricardo Bastelleros, de la Asociación de Empresarios de Transporte Centroamericano (ASETCA), aseguró que este cobro -adicional a una cobertura regional- provoca “bastantes dificultades” al libre flujo de las mercancías.
“Las autoridades de ciertas zonas de Honduras estaban insistiendo en que teníamos que pagar $45 por un seguro obligatorio, aunque tuviésemos un seguro ya pagado regionalmente”, dijo en un vídeo publicado por el Ministerio de Obras Públicas de El Salvador, que intervino en las negociaciones con el gobierno salvadoreño.
Bastelleros aseguró que Honduras se comprometió en un “primer instante” a respetar la “reciprocidad”, ya que El Salvador no aplica cobros adicionales a los medios internacionales que ingresan con placas hondureñas. “Todo mundo va trasladando costos, nosotros estábamos pensando ya hablar con nuestros clientes de lo qué significaba $90 prácticamente en la vuelta de un viaje y esto viene a repercutir en que los costos suben y llegan a los mercados ya elevados”, sostuvo el líder gremial.
El Banco Central de Reserva (BCR) de El Salvador registra que Honduras es el tercer socio comercial más importante para los empresarios salvadoreños, con envíos valorados en más de $1,059.1 millones al cierre de 2023, un 16.3 % de participación.
En importaciones, Honduras se ubica en el quinto puesto entre los 50 principales proveedores, con más de $788.6 millones al cierre de 2023, un 5.04 % de participación.