El presidente de Guatemala, Bernardo Arévalo, presentó los resultados de la fase cero del Metroriel, un proyecto ferroviario que busca transformar la movilidad en la capital y sus alrededores.
Durante el acto de presentación, el mandatario defendió la necesidad de desarrollar un sistema de transporte masivo ante el crecimiento de la ciudad. Además, afirmó que la iniciativa busca mejorar los desplazamientos diarios y las condiciones de vida de la población.
Según las estimaciones mencionadas durante la actividad, el sistema permitiría reducir los tiempos de traslado entre 30 y 90 minutos. Sin embargo, los anuncios no precisaron una fecha para el inicio de las operaciones comerciales.
Una red conectada con otros medios de transporte
Arévalo explicó que el Metroriel no funcionará como una obra aislada. Por el contrario, formará parte de un sistema de movilidad multimodal para conectar distintos medios de transporte.
El plan contempla enlaces con autobuses, el Transmetro, ciclovías y otras alternativas de movilidad. La propuesta busca facilitar los viajes entre las zonas donde los habitantes viven, estudian y trabajan.
Además, el presidente señaló que el proyecto podría contribuir a recuperar espacios públicos y promover actividades económicas y culturales en el área metropolitana.
— Bernardo Arévalo (@BArevalodeLeon) October 27, 2026
Arévalo plantea una obra para las próximas generaciones
El mandatario describió el Metroriel como el proyecto de movilidad urbana más ambicioso de la historia de Guatemala. También reconoció que algunos sectores cuestionaron la viabilidad de la iniciativa.
“Muchos de los que estamos hoy en este salón no vamos a estar cuando se corten las cintas y cuando empiece a rodar el primer vagón”, afirmó Arévalo.
El presidente sostuvo que el objetivo es establecer bases sólidas para una obra cuyos beneficios, según su planteamiento, trascenderán a su Gobierno. Asimismo, destacó la importancia de mejorar la capacidad estatal para planificar y ejecutar proyectos de gran escala con transparencia.
Reino Unido participa en el desarrollo técnico
Arévalo agradeció el apoyo del Gobierno del Reino Unido, de su equipo técnico, de la empresa estatal Ferrocarriles de Guatemala (FEGUA) y de otras instituciones públicas.
El mandatario señaló que el Metroriel busca dejar dos legados: un sistema moderno de transporte y una mayor capacidad del Estado para desarrollar infraestructura.
La presentación se centró en los resultados de la fase cero. Los anuncios citados no detallaron el costo total actualizado, el calendario de construcción ni la fecha prevista para que el primer tren entre en servicio.
